Test på Hardangervidda i november

Vi dro på fjellet i november og testet årets modell, Hybrid X – Air.

Vindforholdene varierte fra 6 til 14 m/s, og vi fikk testet alle størrelser unntatt 12 kvadraten, men den er testet i ettertid ;-)

Siden stabiliteten på Air Evolution kiter er helt vannvittig bra i utgangspunktet, hadde vi ikke de store tankene om forbedring her. Forventningene til årets modell var en kraftigere og spesielt raskere kite enn fjorårets modell.

Vi startet med den minste størrelsen og fikk sammenlignet direkte med fjorårets kiter.

Den umiddelbare forandringen var en mye raskere manøvrering av kiten.

På grunn av Air Evolution sin spesielle bakkant, gjør dette den meget rask på manøvrering, og årets kite har fått en liten ”deling” av flapsen på midten, i tillegg til at en av de luftfylte cellene fortsetter ut på trailing edge.

Dette gjør at Hybrid X – Air svinger på femøringen, og spinner betydelig bedre rundt enn tidligere.

Stabiliteten og tuningen av kiten oppleves noe bedre enn fjorårets kite, uten de helt store forandringene. På grunn av trailing edge som er avstivet noe med Mylar og små spiler, blir kiten totalt uten den nervøsiteten andre merker har , og bretter seg aldri inn og får en stabilitet som er suverent best blant snowkitene.

Kiten står der du plasserer den, og den launcher og lander når den skal. Ingen problemer med at den staller som enkelte konkurrerende merker har hatt problemer med.

Hybrid X-Air har en meget stor depower–range, uten at vi skal komme med noen konkrete sekundmeter her. Dette avhenger alltid av erfaring.

Også en nyhet i år er at alle kitene kommer med leash, selv om Air Evolution generelt ikke anbefaler bruk av leash. Controlbaren er ergonomisk utformet for bedre grep og leashen kommer med hurtigclips og utløser, slik at man raskt kan velge bruk av leash avhengig av forholdene.

Chickenloopen har en effektiv utløser som sitter akkurat passe, ikke for hard og ikke for lett.

…en liten ting som også er greit å nevne, linene er bombesikre og kommer ferdig montert på kiten.

”Ready to fly” betyr akkurat det.

Hvor mye kraftigere kiten har blitt i år er vanskelig å si, men kanskje en 15% større ytelse kan nok være en riktig antagelse. Neste år får vi teste dette i vindtunnel…

Kort fortalt: Kiten er raskere, kraftigere, krysser noe bedre mot vinden og vi fikk satt en del nye triks allerede den første skikkelige kitehelgen.

Vi tok med oss to ferske kitere, for å teste godfølelsen hos de. Kiteterminologien satt ikke så bra, men smilte gjorde de og vi måtte selge de demokitene våre samme dag.

Velkommen på demo

Hovedside